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雷诺宣布组织变更以加强技术部门

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去年排名第四的车队只有八次机会获得两次得分,在车队总冠军中排名第七。但是,为了改善本赛季和下一个赛季的情况,并改善法规将在2021年提出的情况,雷诺宣布增强其法国发动机基地和英国底盘总部的技术部门。

克里斯托弗·玛丽(Christophe Mary)在法拉利(Ferrari)工作了14年,他将于8月1日加入雷诺(Renault),担任新成立的工程总监一职,离开PSA Motorsport担任首席系统和动力总成工程师的职位。

同时,斯蒂芬·罗德里格斯(Stephane Rodriguez)担任了技术部门的项目和采购总监一职。

自2001年以来,他一直是雷诺Sport Racing的一员,担任过各种职位,包括可靠性负责人和测试负责人,目前正在管理最新一代的混合动力装置。

 

Mary和Rodriguez都将向雷诺在Viry的工厂的发动机技术总监Remi Taffin汇报。

在雷诺(Renault)在英国恩斯通(Enstone)基地的底盘方面,副总设计师马特·哈曼(Matt Harman)于2018年加入雷诺,此前曾在梅赛德斯AMG HPP工作11年,在梅赛德斯F1工作了7年,担任动力总成集成和变速箱设计主管。负责向底盘主管尼克·切斯特报告的工程总监。

雷诺表示,他们正在做出改变,以“加强管理,加强技术部门”,并补充说:“除了对2019和2020赛季产生影响之外,这些改变是朝着组织(发动机和底盘)做好准备以应对挑战的重要一步。 2021赛季,并实现了2016年制定的路线图目标”。

他们所指的路线图是自2016赛季开始以F1车队重返F1以来对他们的期望。

他们已经取得了稳步的进步,每年都在提高他们的车队的总冠军排名,但是他们本赛季开始的步伐并不快,似乎已经从前三名跌落了下来,而不是保持或开始缩小差距。

 

这些变化是在车队负责人西里尔·阿比泰布尔(Cyril Abiteboul)将“他们的内部流程偏向绩效之后,因此我们为此付出了一点”,这与他们今年遭受的一系列失败有关。