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霍肯伯格说,德国大奖赛崩溃难以下咽

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但是随后他在倒数第二个转弯处弄错了一切,最终进入了障碍……

“我不知道该说些什么,”本赛季第二次退休的胡尔肯贝格说。“对于那支车队,对我自己来说,这都是一次了不起的努力,一场了不起的比赛。”

Hulkenberg在整个领域取得了长足的进步,并且判断了在正确的时间更换轮胎的条件很好,这使他处于一个阶段的第二位,但被Valtteri Bottas和Lewis Lewis Hamilton超越。

那本来是他本赛季最好的成绩,但是他在16号弯失去了赛车,滑向了径流,这在拖拉比赛中特别滑。

他说:“在第16转弯时,我在错误的角落丢了一辆车,” 普通跑道旁的柏油碎石路不是普通沥青,而是某种滑冰跑道。

一旦到达那儿,我就无法控制汽车。您看到了结果,我滑入了墙壁。

“很难下咽。我为车队感到抱歉,因为我们应得的,车队表现出色,尤其是在今天的战略和一切竞赛中。

到那时为止一切都很好,但是你必须尽一切努力。”

 

赛车手在赛道的那部分被沥青困住,许多赛车手对此抱怨。电路是否应该重新考虑该区域的径流?

“我想当然,”胡肯伯格说。“我认为其他人在这里也有类似的问题,我认为这将是一个讨论点,

因为通常我们会关注安全性,但是拥有完全不同的Tarmac甚至与安全性无关,这只是愚蠢的。

“那是霍根海姆那边的赛车比赛地带。在干燥状态下,很好,这是通常的抓地力,但是在湿润状态下,这是疯了。

是的,我不应该丢掉汽车,但是任何其他的赛道你都走了,你又回去了,什么也没发生。”

他的队友丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)也感到沮丧,这位澳大利亚人因排气故障而退休

车队负责人西里尔·阿比泰布尔(Cyril Abiteboul)说:“今天情绪高昂,情绪低落。” 

“不幸的是,我们在两次退休后都处于低谷。丹尼尔(Daniel)的故障是由排气泄漏引起的,我们需要研究问题,这是我们一段时间以来的首次可靠性故障。

“尼科一直在进行一场精彩的比赛,并得到了维修区的决定和维修人员的出色执行。我们发出了不要过早安装干胎的电话,并在很多位置上排第二。

“最后一个弯角整日看起来很棘手,Nico无法将汽车从墙上救出。由于这是一场激动人心的比赛,因此很难接受,我们希望一直参加到最后。

我们错过了比直接竞争对手更大的机会,但是周末肯定会有积极的表现。”

 

由于托罗·罗索(Toro Rosso)与丹尼尔·科维特Daniil Kvyat)的得分很高,雷诺车队积分榜上排名下降到第六位。