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为什么绿巨人处在事业的十字路口

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这就是雷诺车队负责人西里尔·阿比泰布尔(Cyril Abiteboul)在二月份推出的新RS19赛车时描述了尼科·休肯伯格(Nico Hulkenberg)2019赛季的前景的方式。

从2010年他与威廉姆斯的鲁本斯·巴里切罗(Rubens Barrichello)搭档以来,这是胡尔肯伯格(Hulkenberg)首次与丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)形式的久负盛名的赛车手并肩作战。自从他于2017年加入雷诺车队以来,他第一次发现自己没有合同。简而言之,一年将决定哈尔肯伯格F1的职业生涯-或者可能仅仅是“赛车运动”-的发展方向。

当车队的黄色和黑色穿着的等候人员在我们周围忙碌时,我把“成败”线放在雷诺舒适,温馨的老式房车中的胡尔肯贝格。他编织眉毛,然后用一瓶水戏弄,然后给出答案。他说:“这实际上是我第一次听到此消息。” “但是我并不感到惊讶。我们是一家注重绩效的体育和企业,这很正常。如果您不进行表演,那么您会比自己知道的要快得多。

“因此,我一点也不担心或惊讶。我对自己的期望很高,当然,团队也是如此。他们雇用我是有原因的,因此,您当然必须以司机的身份交付。”

 

脱离上下文,Abiteboul的评论反对Hulkenberg在雷诺任职期间的成就。要说车队在2016年重新参加这项运动时表现不佳,那是轻描淡写。那年的第九年,凯文·马格努森(Kevin Magnussen)和乔利安·帕尔默(Jolyon Palmer)紧随其后,只有索伯(Sauber)和庄园(Manor)得分更低。

快进12个月,车队排名第六,在取代了马格努森之后,赫尔肯贝格(Hulkenberg)取得了四个第六名的成绩,并再四次得分。帕尔默在2017年美国大奖赛上被卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)所取代时,胡尔肯贝格(Hulkenberg)拿下了34分。帕尔默,只有八岁。

 

对于胡肯伯格来说,2018年甚至更好,因为他阻止了迈凯轮车队的费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)和他的思想渊博的队友塞恩斯(Sainz)跻身总冠军榜的``其余最佳''第七名的位置,同时帮助雷诺在车队的第四名在霍根海姆(Hockenheim)的主场上,五次获得第六名,并且以本赛季最好的第五名排名第五
 

简而言之,他几乎不为团队所困扰。当然,他无疑使雷诺的基础设施浪潮一鸣惊人。但是他仍然必须操作冲浪板,并且他一直在出色的水平上做到这一点。值得一提的是,自2019年英国大奖赛以来,Hulkenberg在雷诺车队自2016年F1归队以来获得的226分中获得了129分。那么为什么在今年年初对车队老板进行挑衅?

“我认为他现在有了另一个非凡的队友,”阿比泰布尔在二月份解释说。“他有机会展示自己的能力,与经过验证的数量,极高评价的车手相比。所以他知道这对他来说是一个机会。这也是一年,他和我们将必须共同决定下一步会发生什么。”

 

到现在为止。我们正处于一个愚蠢的季节的边缘,在这个季节,胡尔肯贝格可能是一个主要因素。在保罗·里卡德(Paul Ricard)的法国大奖赛之前,阿比泰布尔(Abiteboul)从年初开始就发表了他的评论:“显然,尼科已经为车队带来了胜利-如果您看看尼科加入我们时我们在哪里以及在哪里我们是今天,改变团队变得疯狂。”
 

但是问题仍然存在:雷诺最终会选择坚持吗?而且,更关键的是,休尔肯贝格会选择坚持雷诺吗?

很难争辩说,胡尔肯贝格不应该仅靠驾驶功绩就留在雷诺。在第一年开场的一半时间里,休尔肯贝格(Hulkenberg)和备受赞誉的七次比赛冠军里卡多(Ricciardo)别无选择-尽管两位车手的表现都因将RS19置于最佳位置而受到阻碍银石赛后,里卡多(Ricciardo)得到22分,胡尔肯贝格(Hulkenberg)得到17分,尽管到周末他们一直是16分。

 

但不可否认的是,雷诺有一些有前途的替代方案,其中主要的是目前由梅赛德斯支持的埃斯特万·奥康(Esteban Ocon),据了解,他预定在2019年与胡尔肯贝格(Hulkenberg)一起在车队中任职,直到里卡多(Ricciardo)抬起头来。奥康(Ocon)–以及卫冕的GP3冠军,F2竞赛冠军和雷诺体育学院(Renault Sport Academy)成员安东尼·休伯特(Anthoine Hubert)–对于一支实际上由法国政府部分拥有的车队,也具有一个明显的优势:他是法国人……